Notbremse
06 12. 16 21:25
Meine nicht unbegründete Vermutung:
Der Aufsichtsrat könnte das Gutachten von KPMG / Ernst Basler + Partner so beeinflusst haben oder wenigstens nicht verhindert haben, dass ganz klar geworden ist
Der Aufsichtsrat könnte das Gutachten von KPMG / Ernst Basler + Partner so beeinflusst haben oder wenigstens nicht verhindert haben, dass ganz klar geworden ist
- die Kosten steigen um Milliarden nach oben
- Die Fertigstellung von Stuttgart 21 erfolgt Jahre später als geplant
- das Betriebsrisiko der Tunnelbauten im Anhydrit (15 km!) ist unverantwortbar hoch