Ingenieure 22
05 07. 16 07:09
Aus der Mängelliste der Ingenieure 22:
-Heute wissen wir: 40% Leistungsminderung(!) gegenüber dem Kopfbahnhof,
- keine Reserven für die S-Bahn, in Spitzenlastzeiten ist ein Chaos unausweichlich.
-Das Projekt Stuttgart 21 wurde jahrelang massiv mit der doppelten Leistungsfähigkeit beworben.
Diese Aussage wurde sogar in den Antrag auf Förderung durch die Europäische Kommission übernommen und war offizielle Verlautbarung zur Zeit des Finanzierungsvertrags (2009), der Schlichtung (2010) und der Volksabstimmung (2011). Erst 2013 wurden diese unhaltbaren Versprechen stillschweigend zurückgezogen.
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Auch die „21 guten Gründe für Stuttgart 21“ sind „stillschweigend“ Ende 2013 aus dem Verkehr gezogen worden.
-Heute wissen wir: 40% Leistungsminderung(!) gegenüber dem Kopfbahnhof,
- keine Reserven für die S-Bahn, in Spitzenlastzeiten ist ein Chaos unausweichlich.
-Das Projekt Stuttgart 21 wurde jahrelang massiv mit der doppelten Leistungsfähigkeit beworben.
Diese Aussage wurde sogar in den Antrag auf Förderung durch die Europäische Kommission übernommen und war offizielle Verlautbarung zur Zeit des Finanzierungsvertrags (2009), der Schlichtung (2010) und der Volksabstimmung (2011). Erst 2013 wurden diese unhaltbaren Versprechen stillschweigend zurückgezogen.
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Auch die „21 guten Gründe für Stuttgart 21“ sind „stillschweigend“ Ende 2013 aus dem Verkehr gezogen worden.