sagt Bopp (3)
27 09. 18 19:23
…Mit dem Erhalt der Gleise „würde die Stadt weiter zerschnitten bleiben“… sagt Bopp
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Warum ist das unsachlich und eine „billige Ausrede“ (Blog Bopp (1)? „Zerschnitten“ ist eine unzutreffende Vokabel. Die Gleise nach Feuerbach und Cannstatt wurden gelegt, als es dort noch gar keine „Stadt“ gab. „Die Stadtteile im Stuttgarter Norden und Osten wachsen wieder zusammen“ - diese Behauptung in den „21 guten Gründen, Nr.13“ ist schlichtweg falsch.
Auch künftig bleiben als einzige Verbindungsstraßen zwischen Nord und Ost die Wolframstraße und die Pragstraße bzw der künftige Rosensteintunnel. Es bleibt die Trennung durch die 7-spurige B 14. Die sogenannte „Jahrhundertchance“ mutiert zunehmend zum Jahrhundertunglück für Stuttgart.
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Warum ist das unsachlich und eine „billige Ausrede“ (Blog Bopp (1)? „Zerschnitten“ ist eine unzutreffende Vokabel. Die Gleise nach Feuerbach und Cannstatt wurden gelegt, als es dort noch gar keine „Stadt“ gab. „Die Stadtteile im Stuttgarter Norden und Osten wachsen wieder zusammen“ - diese Behauptung in den „21 guten Gründen, Nr.13“ ist schlichtweg falsch.
Auch künftig bleiben als einzige Verbindungsstraßen zwischen Nord und Ost die Wolframstraße und die Pragstraße bzw der künftige Rosensteintunnel. Es bleibt die Trennung durch die 7-spurige B 14. Die sogenannte „Jahrhundertchance“ mutiert zunehmend zum Jahrhundertunglück für Stuttgart.