Frau Gönner verplappert sich...
09 10. 10 14:20
... bei „Beckmann“:
“Es war ja die Grundidee (von S 21) dass man eine städtebauliche Entwicklung hat, die Grundidee, um überhaupt zu diesem Bahnhof zu kommen".
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Quasi ein Statement aus der Landesregierung, dass Stuttgart 21 primär ein Stadtentwicklungsprojekt ist - und damit die Verkehrsplanung sekundär. Die heutige taz bringt auf Seite 3 eine schöne Grafik mit den Flächen, die sowohl bei S21 als bei Erhalt des Kopfbahnhofs frei sind oder frei werden können. Aber hallo Frau Gönner, wussten Sie das?
Natürlich sind diese Flächen bei K21 mit Gleisen kontaminiert und weniger profitabel...
“Es war ja die Grundidee (von S 21) dass man eine städtebauliche Entwicklung hat, die Grundidee, um überhaupt zu diesem Bahnhof zu kommen".
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Quasi ein Statement aus der Landesregierung, dass Stuttgart 21 primär ein Stadtentwicklungsprojekt ist - und damit die Verkehrsplanung sekundär. Die heutige taz bringt auf Seite 3 eine schöne Grafik mit den Flächen, die sowohl bei S21 als bei Erhalt des Kopfbahnhofs frei sind oder frei werden können. Aber hallo Frau Gönner, wussten Sie das?
Natürlich sind diese Flächen bei K21 mit Gleisen kontaminiert und weniger profitabel...
Ergänzung vom 10. Oktober: Regierungserklärung Mappus „Das Kernelement des Bauprojektes ist ganz klar der verkehrliche Aspekt.“