Mappus 2009 (1)
18 08. 09 21:51
“Baden-Württemberg, meine Damen und Herren, lebt von seiner einmaligen Lage am Schnittpunkt der großen europäischen Entwicklungsachsen Rotterdam - Turin und Paris - Budapest und genau diesen, wenn Sie so wollen, natürlichen strategischen Vorteil wollen, müssen und werden wir ausbauen….“
„Wir haben hier die Chance, dass hier in Baden-Württemberg das Kernstück einer neuen Hightec-Magistrale entsteht, aber, wie so manches Mal im Leben, wenn man zu lang zögern würde, da würde der Zug der Zukunft in diesem Falle an Baden Württemberg vorbeifahren…“
Anmerkungen:
zu „Rotterdam-Turin“: „S21 schadet anderen, sinnvolleren Bahnprojekten wie dem Ausbau der Oberrheinstrecke, denn S21 bindet enorme Mittel an Kapital, die erst in 10 Jahren in Betrieb genommen werden können.“
zum „Zug der Zukunft“: „Stuttgart ist bereits seit Anfang der 90er Jahre über die Neubaustrecke nach Mannheim an das Hochgeschwindigkeitsnetz angeschlossen. Seit 2007 fahren sogar die schnellen TGVs von Paris bis nach Stuttgart. Die Einbindung Richtung München in das Hochgeschwindigkeitsnetz erfolgt ausschließlich über die Neubaustrecke Wendlingen-Ulm.“
„Wir haben hier die Chance, dass hier in Baden-Württemberg das Kernstück einer neuen Hightec-Magistrale entsteht, aber, wie so manches Mal im Leben, wenn man zu lang zögern würde, da würde der Zug der Zukunft in diesem Falle an Baden Württemberg vorbeifahren…“
Anmerkungen:
zu „Rotterdam-Turin“: „S21 schadet anderen, sinnvolleren Bahnprojekten wie dem Ausbau der Oberrheinstrecke, denn S21 bindet enorme Mittel an Kapital, die erst in 10 Jahren in Betrieb genommen werden können.“
zum „Zug der Zukunft“: „Stuttgart ist bereits seit Anfang der 90er Jahre über die Neubaustrecke nach Mannheim an das Hochgeschwindigkeitsnetz angeschlossen. Seit 2007 fahren sogar die schnellen TGVs von Paris bis nach Stuttgart. Die Einbindung Richtung München in das Hochgeschwindigkeitsnetz erfolgt ausschließlich über die Neubaustrecke Wendlingen-Ulm.“