"Jubiläum" (2)

Der ehemalige Bahnchef Heinz Dürr heute (18.4.2019) über die Vorteile von Stuttgart 21 im SWR:
  • eine tolle Verkehrsanbindung
  • dass man schneller von Stuttgart nach Ulm und München kommt
  • Stuttgart bekommt durch die Tieferlegung des Hauptbahnhofs mehr Platz
  • die Umstiegszeiten werden wesentlich vereinfacht
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Das sind Schönreden aus 1994 und inzwischen überholt, sie haben sich ins Gegenteil verkehrt:
  • die Verkehrsanbindung wird schlechter
  • der Zeitvorteil wird im ganzen System wieder aufgehoben
  • „mehr Platz“ ist im Vergleich zur Alternative K21 nicht so gravierend und erscheint durch Parkvernichtung und Bahnhofsmassakrierung negativ
  • kürzere Umstiegszeiten sind Wunschdenken; das Umsteigen wird erschwert