Was ist komfortabel (4)

Pressekonferenz am 13.3.14 im Kommunikationsbüro. Bahnsprecher Dietrich vor dem großen „Schwindelbild“ (Analyse bei „Schöne Stadt“, Vortrag im Rathaus). Der neue Bahnhof soll ein „optimales Gewerk“ sein (6:00) „nicht nur besser als heute, sondern (der) einen wesentlich höheren Komfort hat“ (10:05). „Qualitätsmerkmal ist auch das Thema Barrièrefreiheit“, …ist auch das Thema Witterung, also wie komfortabel ist das Ganze“ (1:35), also die Aufenthaltsqualität im Bahnhof.
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Die Bahn spricht bei Vorhandensein von Rolltreppen und Aufzügen von „barrièrefrei“; der Kopfbahnhof kommt ohne diese (oft defekten,
siehe Berliner Hauptbahnhof) Kunstmittel aus beim gut erreichbaren Nordausgang und ist deshalb wirklich barrièrefrei. Alle Kellerbahnhöfe müffeln. Wie es bei S21 mit dem Lärm und zugiger Luft wird (Belüftung durch die Tunnels), ist noch nicht bewertbar. Der Aufenthalt unter Tage und in Tunnels hat jedenfalls eine mindere Qualität als frische Luft und freie Sicht.