marode Brücken der DB
30 08. 14 22:49
Foto Peter Gierhardt
Brückenexperte Prof. Dr.-Ing. Manfred Fischer: „...Und weiter ist klar, dass die Brücken, ohne Sanierungen, in der laufenden Zeit weiter maroder werden, sich also einem Zustand nähern, der zum "Ersatz" der Konstruktionen zwingt. Die DB möchte den "Neubau" natürlich dann auf den Steuerzahler abwälzen.“
Brückenexperte Prof. Dr.-Ing. Manfred Fischer: „...Und weiter ist klar, dass die Brücken, ohne Sanierungen, in der laufenden Zeit weiter maroder werden, sich also einem Zustand nähern, der zum "Ersatz" der Konstruktionen zwingt. Die DB möchte den "Neubau" natürlich dann auf den Steuerzahler abwälzen.“