"Seine Leistungsgrenze ist erreicht."

So heißt es vom „heutigen Kopfbahnhof“ bei „21 guten Gründe für Stuttgart 21“ im 2. Grund „Mehr Züge im Durchgangsbahnhof“, immer noch im Internet auf der Projektseite der Bahn abrufbar. Natürlich wird dann dem Durchgangsbahnhof „eine höhere Leistungsfähigkeit“ attestiert. Daneben das haarsträubend verfälschende Bild vom „Engpass“, siehe hier. Wie lang können sich diese unqualifizierten Falschbehauptungen noch halten?