Bahnchef Grube in der Tageschau 14.1.09 Das Unternehmen werde 2009 ein Plus von "weit über einer Milliarde Euro" ausweisen.“
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Kommentar:
Dieser „Gewinn“ resultiert zu einem erheblichen Teil - 460 Millionen - aus den Grundstücksverkäufen an die Stadt Stuttgart und nicht aus dem Bahnbetrieb. Die Folge ist der Zwang zum Bau von Stuttgart 21 mit allen schlimmen Folgen für Stuttgart und das Bahnreisen.

Der „Milliardengewinn“ ist auch getrübt durch die Mängel und Probleme bei der Bahn (zum Beispiel Zugausfälle, ICE-Achsen, S-Bahn Berlin, Verspätungen, verlotterte Bahnhöfe).