Bunker 21
15 08. 14 10:51
Mit „aus der Traum“ beschreibt die FAZ unter dem Titel „Abfahrt morgen im Bunker 21“ die Unmöglichkeit, die futuristische Ingenhoven-Bahnhof - Stuttgart 21- Architektur zu realisieren. Das ist das Ende der Versprechung „Der neue Bahnhof setzt Zeichen“ (Grund Nr. 14 der „21 guten Gründe für Stuttgart 21“):
„.… Der Tiefbahnhof mit seiner außergewöhnlichen Form und seiner mit Tageslicht durchfluteten Bahnsteighalle ist bisher einzigartig in der Architekturgeschichte.“
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„Einzigartig in der Architekturgeschichte“ würde ein vermurkster Tiefbahnhof bleiben, der anstelle der Architekturikone Bonatz-Bahnhof den Stuttgarter Hauptbahnhof verschlimmbessert.
„.… Der Tiefbahnhof mit seiner außergewöhnlichen Form und seiner mit Tageslicht durchfluteten Bahnsteighalle ist bisher einzigartig in der Architekturgeschichte.“
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„Einzigartig in der Architekturgeschichte“ würde ein vermurkster Tiefbahnhof bleiben, der anstelle der Architekturikone Bonatz-Bahnhof den Stuttgarter Hauptbahnhof verschlimmbessert.