StZ vom Juni 2011
14 01. 23 15:27
„Jetztund - da die Bahnoberen samt den Spitzen von Landeshauptstadt und Landesregierung so viel Zwietracht, Wut und Tränen ins Nesenbachtal gebracht haben…“ (Beginn des Artikels vom 16.6.2011 von Gerhard Raff über Christian von Knapp, den „Vater der schwäbischen Eisenbahnen“. Abdruck im Bericht vom 31. Knappentag 2013.)
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Mit Baubeginn kamen die Beschwernisse der Bevölkerung durch Staus,Stadtbahnunterbrechungen und großen Zeitverlusten hinzu, auch ist Stuttgart 21 in Wirklichkeit schon krachend gescheitert.
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Mit Baubeginn kamen die Beschwernisse der Bevölkerung durch Staus,Stadtbahnunterbrechungen und großen Zeitverlusten hinzu, auch ist Stuttgart 21 in Wirklichkeit schon krachend gescheitert.